Ante tanto éxito obtenido en el año 2021, Beta Motorcycle ha decidido introducir una serie de importantes novedades en los modelos RR "My 2022".
Las innovaciones son notables en los modelos de 2T y tienen que ver tanto con el motor como con la parte ciclística.
Además, presentan un nuevo diseño, que le confiere un look "RACING" a toda la gama y esta RR 300 2T, no se queda afuera.
Para la RR "My 2022", la idea de los técnicos de Beta Motorcycle era perfeccionar sus productos, para consolidar todas las cualidades que distinguen a cada modelo en su segmento.
La gama RR sigue estando compuesta por modelos con personalidad, que satisfacen las necesidades de un amplio estilo de pilotos.
Chasis | Acero de molibdeno con doble cuna desdoblada encima del escape |
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Distancia entre ejes | 1482 mm |
Largo | 2172 mm |
Ancho | 815 mm |
Alto | 1270 mm |
Altura asiento | 930 mm |
Altura del cárter al suelo | 320 mm |
Altura estribos | 407 mm |
Peso | 103,5 kg |
Capacidad depósito | 9,5 l. |
Reserva | 2,3 l. |
Capacidad circuito de refrigeración | 1,3 l. |
Suspensión delantera | Horquilla hidráulica (barras ø 48 mm) |
Suspensión trasera | Monoamortiguador con sistema progresivo |
Recorrido amortiguador | 135 mm |
Recorrido rueda delantera | 295 mm |
Recorrido rueda trasera | 290 mm |
Freno delantero | Disco wave ø260 mm y pinza flotante de doble pistón |
Freno trasero | Disco wave ø240 mm y pinza flotante mono pistón |
Llanta delantera | 21 x 1,6 - 36 agujeros |
Llanta trasera | 18 x 2,15 - 36 agujeros |
Cubierta delantera | 90/90 - 21 |
Cubierta trasera | 140/80 - 18 |
Tipo | Monocilindrico 2 tiempos |
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Refrigeración | Líquido |
Diámetro x carrera | 73 mm x 69,9 mm |
Cilindrada | 292,3 cc |
Relación de compresión | 11,63:1 |
Válvula de escape | Sistema BPV |
Arranque | Eléctrico |
Ignición | AC Kokusan – CDI digital con control de bomba de aceite |
Bujía | NGK LKAR 8A-9 |
Sistema de aspiración | Láminas al cárter |
Engrase | Separado con bomba de aceite electrónica |
Carburador | Keihin PWK 36 |
Embrague | Discos múltiples en baño de aceite |
Transmisión primaria | Z.27/72 |
Cambios | 6 velocidades |
Transmisión secundaria | Cadena |
Aceite embrague | SAE 10W/40 |
Consumo l/100 km | 2,726 |